Skip links

Een Plugin-In Hybride Lamborghini Voor Elke Gelegenheid

Eerst was er de Revuelto, vervolgens de Urus SE, en nu is er de Temerario. Als derde model in Lamborghini’s HPEV-reeks maakt deze supersportwagen de overstap naar hybride technologie compleet. De Temerario met twin-turbo V8 hybride aandrijving overklast zijn voorganger, de Huracán, op tal van vlakken.

“Na tien jaar Huracán was het tijd voor een nieuw hoofdstuk”, vertelt Alessio Tacchino, productmanager van de Lamborghini Temerario. “Chassis, architectuur en motor zijn volledig nieuw ontwikkeld. Duurzaamheid is uiteraard belangrijk maar bij Lamborghini heeft hybride technologie in eerste plaats als doel prestaties en rijplezier te verbeteren.” En het mag gezegd, de cijfers zijn indrukwekkend: een totaalvermogen van 920 pk dankzij een 4.0-liter V8 biturbo in combinatie met drie elektromotoren. Van 0 naar 100 km/u in 2,7 seconden, en een topsnelheid boven 340 km/u.

TECHNOLOGIE UIT DE AUTOSPORT

“Hoewel we elektrificeren, blijven we bewust de focus op de beleving en de prestaties van de verbrandingsmotor leggen”, benadrukt Tacchino. “De V8 motor levert op zich al 800 pk en kan – dankzij technologie uit de autosport – tot bijna 10.000 tpm draaien, zeldzaam voor een productiemotor. Lamborghini noemt deze motor graag ‘power-friendly’, omdat hij het beste van drie werelden combineert. Bij lage toeren is er direct een indrukwekkend koppel beschikbaar dankzij de P1-elektromotor, die bovendien sterk de turbolag reduceert. In het middengebied levert de turbo de verwachte kracht en respons… Maar het echte spektakel begint pas bij hoge toeren: daar waar andere supercars hun adem verliezen, blijft de Temerario doorgaan – tot dus wel 10.000 toeren per minuut. Een duidelijk onderscheid met de Huracán én andere supercars in dit segment.”

ERFGOED ONTMOET INNOVATIE

“Op rijvlak is de elektrische vooras met twee afzonderlijke elektromotoren een belangrijke innovatie”, vertelt Tacchino. “Ze maken actieve torque vectoring mogelijk, waardoor het koppel per wiel wordt verdeeld en de auto bijzonder scherp instuurt. De batterij bevindt zich – in tegenstelling tot bij veel plug-in hybrides waar de batterij achterin ligt – centraal in de middentunnel, wat bijdraagt aan een laag zwaartepunt en optimale gewichtsverdeling. Dat vertaalt zich in stabiliteit, precisie en tractie, ook bij hoge snelheid.”

Daarnaast biedt de Temerario dertien rijmodi. Van de stille, elektrische Città-modus voor stadsgebruik tot Sport, Corsa en zelfs Drift voor wie maximale controle en rijplezier zoekt. Ook de dagelijkse bruikbaarheid werd verhoogd: de instap is vergemakkelijkt, het interieur ruimer en de bagageruimte groter, met plaats voor meerdere koffers die je niet op maat moet laten maken. Zo wordt de Temerario niet enkel een supersportwagen voor het weekend, maar, zoals Lamborghini zelf zegt, een volwaardige allround sportwagen.

Vanaf € 318.718. Binnenkort bestelbaar bij Lamborghini Knokke, Natiënlaan 173, Knokke-Heist. In deze showroom zal ook het merk Bentley te zien zijn.

Dit artikel komt uit ons magabook KNOKKE Talks. Issue 10 (winter vibes 2025). Te bestellen in onze webshop of gratis online beschikbaar om te lezen.
Journalist: Anja Van der Borght